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  • 2017-07

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    16:55

    深圳共享单车禁骑令谁的“锅” 是没自行车道还是投放量太大?
    互联网 评论 作者:aenea 来源:威锋网

      近日,深圳交警在官方微博发布了一条消息:7月1日至9日,深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗,其中涉自行车交通违法3261宗,属共享单车的1717宗,占涉自行车交通违法总量的52.65%。其中摩拜905宗、ofo小黄车666宗、小蓝98宗、小鸣13宗、优拜9宗、1步6宗、酷骑4宗、其他共享单车16宗。


      深圳交警已于7月10日将这些非机动车交通违法行为的数据通报给了各企业,企业将在5个工作日内对相关的违法行为人启动停用措施,停用时间为:7月17日至23日。据了解,这些违法行为主要是在机动车道行驶和占用其他车辆专用车道,分别占了违法总量的45.37%和34.05%。涉共享单车交通违法行为主要集中在福田区和罗湖区,分别占30.12%和28.47%。

      深圳交警发布的这条消息,应该是共享单车的第一次“禁骑令”,而网友们也都在议论纷纷。其中一部分人认为,并不是用户的错,而是深圳发展到现在,已经逐步取消了供自行车行驶的非机动车道,这样一来,迫使用户骑到机动车道。深圳作为人口众多的大城市,又是共享单车主要投放的城市,目前已经投放了大量的共享单车,然而街道上却没有能让单车行驶的非机动车道,十分尴尬,骑人行道吧,和行人抢路安全隐患大,骑机动车道吧,就跟拿生命赌博一样。如果深圳再不恢复非机动车道,突显出来的问题将会更加严重。


      另有一部分人认为,出现这些违法行为主要还是共享单车的乱象,投放得实在太多了。之前就曾有报道,在人口密集的地点,周围都停满了各种品牌的共享单车,2边的人行道基本都被占满了,导致行人直接走到了机动车道里。按照这样的情况,当用户取车之后往哪里走?肯定不用多想,自然而然的就往机动车道上骑了。再者并不是每一个用户都会停好共享单车,在被大量共享单车占据的路段,想必就会乱停乱放吧?


      虽然深圳交警的这次“禁骑令”有一定约束共享单车骑行者的效果,但终究不是解决问题的办法。严格控制共享单车的投放量和改善良好的骑行环境才是当前之急。共享单车企业应该根据用户的需求量、道路的通行条件、停放条件等方面来决定,而不是一味的只投放不管理。而自行车道建设,应该纳入城市综合交通体系规划并与城市公共交通规划相衔接,优化完善道路标志标线,纠正占用非机动车道等违法行为,保障自行车通行条件。如不然就跟深圳网友说的那样:“好好的大深圳,竟然会毁在共享单车手里”。

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